Ce n’est pas parce que vous roulez en utilitaire que vous devez polluer. Au volant de votre PROACE van ELECTRIC, vous profitez d’un moteur puissant et d’un vaste espace.
Vous savez que l’alerte de franchissement de ligne et le détecteur de fatigue veillent sur vous. Ce sera également rassurant pour votre long trajet de nuit vers vos vacances à la montagne. De plus, même en congé, vous ne vous tracasserez pas pour vos finances.
Les coûts d’entretien sont nettement moins élevés qu’avec votre ancienne camionnette au diesel. C’est une évidence, entre votre Toyota électrique et vous, le courant passe bien. Très bien même !
Très tôt ce matin, vous allez charger sans problème une chaudière et une quinzaine de radiateurs. Beaucoup de boulot, en ce moment ! Vous êtes très fatigué, mais vous n’avez aucune inquiétude en montant sur l’autoroute.
Rechargez la batterie avec de l’électricité via une prise de courant ou en utilisant une borne publique rapide.
La batterie alimente le moteur électrique, entraînant les roues et propulsant le véhicule.
Lorsque le conducteur freine et que le véhicule décélère, l'énergie qui serait normalement perdue au cours de ce processus est utilisée pour recharger la batterie.
Un véhicule hybride alterne entre deux sources d'énergie, un moteur à essence et une batterie hybride auto-rechargeable. Comme son nom l'indique, un véhicule électrique à batterie fonctionne uniquement sur batterie. Dépourvu de moteur, il ne consomme pas d'autre carburant que l'électricité et ne produit pas d'émissions à l'échappement.
Les véhicules électriques à batterie modernes peuvent parcourir une distance plus grande que vous ne le pensez. La nouvelle Toyota bZ4X peut parcourir des centaines de kilomètres avec une seule charge complète.
De la vérification de l'état de la batterie et de l'autonomie à la programmation des temps de charge, en passant par le pré-refroidissement/pré-chauffage de l'habitacle, l'application pour smartphone MyToyota vous aide à tirer le meilleur parti de votre Toyota Plug-in Hybrid.
Serge T., Liège. Conducteur curieux
Il s’agit d’un véhicule « propre » et silencieux qui fonctionne uniquement sur batterie en n’utilisant pas de carburant fossile et ne produisant aucune émission. Il se recharge très facilement sur une simple prise domestique grâce au câble fourni. Offrant une grande tranquillité d’esprit puisque les coûts sont inférieurs à ceux d’un véhicule à motorisation classique (essence ou diesel) et que la batterie est couverte durant 10 ans ou 200.000 km. Toutes ces performances, personne ne les réunit mieux que Toyota. Avec une gamme qui ne va faire que s’élargir.
Margaux V. conductrice organisée et prévoyante.
Passeport batterie : tout savoir sur votre batterie en un coup d’œil
Le passeport batterie ne sera obligatoire que dans quelques années, mais Toyota le propose déjà pour toute Toyota électrique fabriquée après le 1er avril 2024. Ce passeport reprend les informations suivantes sur votre batterie :
· la composition ;
· l’origine des matériaux critiques ;
· la quantité de matériaux recyclés ;
· l’empreinte écologique ;
· l’état de santé.
Ce dernier point est particulièrement pratique pour le propriétaire, qui peut voir l’état de sa batterie en un coup d’œil. De quoi l’aider à déterminer la valeur résiduelle de son véhicule.
Les autres données sont surtout importantes pour le recyclage. Ces informations permettent, en effet, de récupérer davantage de matériaux précieux à partir de l’ancienne batterie. À la clé ? Une réduction des coûts de recyclage pouvant atteindre 20 %. Encore un avantage pour le propriétaire !
