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Toyota au Rallye Dakar

Le champion Toyota Gazoo Racing revient à Dakar

Toyota GAZOO Racing, champion en titre du championnat du monde FIA des rallyes-raids, est prêt à défendre son titre lors de la première manche du W2RC 2026, le Rallye Dakar, la course la plus difficile au monde et théâtre du succès exceptionnel de Toyota l'année dernière.

Témoignant de l'engagement de Toyota à développer des voitures toujours plus performantes et à repousser leurs limites dans le sport automobile, le tout nouveau DKR GR Hilux revient plus léger, plus rigide et plus robuste que le modèle qui a triomphé dans les dunes d'Arabie saoudite en 2025.

Le Dakar représente l'épreuve ultime pour le DKR GR Hilux repensé et ses trois équipages. Pendant 15 jours éprouvants, du 3 au 17 janvier, ils affronteront 5 000 km d'étapes chronométrées dans la chaleur extrême du désert, ainsi que 2 500 km supplémentaires de liaison. Les deux jours les plus éprouvants verront les équipages accomplir deux étapes marathon consécutives avant de camper à côté de leurs véhicules, nourris uniquement de rations.

Le Dakar n'est pas seulement le rallye-raid le plus légendaire, c'est aussi la première manche de la saison 2026 du W2RC, une occasion en or de démarrer du mieux possible le calendrier de cinq épreuves du W2RC. Attendez-vous à une bataille épique alors que TGR tentera de remporter sa quatrième victoire au Dakar.

Toyota dans le W2RC

Avec quatre titres consécutifs de champion du monde des constructeurs en rallye-raid et trois titres de champion du monde des pilotes, TOYOTA GAZOO Racing aborde le championnat du monde FIA des rallyes-raids (W2RC) 2026 en tant qu'équipe à battre. Ce succès repose sur deux piliers essentiels : les capacités exceptionnelles du DKR GR Hilux, développé en partenariat avec Overdrive, et l'engagement sans faille de chaque membre de l'équipe TGR à fournir des performances maximales dans le feu de l'action.

C'est une philosophie qui dépasse largement les limites extrêmes du rallye-raid et qui inspire la mission de Toyota de fabriquer des voitures toujours meilleures.

Calendrier W2RC 2026

  • Rallye Dakar | Arabie saoudite 3-17 janvier 2026
  • BP Ultimate Rally Raid Portugal | Portugal 17-22 mars 2026
  • Desafío Ruta 40 | Argentine 24-29 mai 2026
  • Rallye du Maroc | Maroc 28 septembre-3 octobre 2026
  • Abu Dhabi Desert Challenge | Émirats arabes unis 22-27 novembre 2026

« Nous continuerons à fabriquer des voitures toujours meilleures en parcourant la grande diversité de routes et de terrains à travers le monde. »

Akio Toyoda

De la piste désertique à la conduite quotidienne

Tout ce qui a été appris en poussant le DKR GR Hilux à ses limites lors du Rallye Dakar a contribué à faire du nouveau pick-up Toyota Hilux la génération la plus performante à ce jour. Car si le Hilux peut battre tous ses concurrents lors de l'épreuve la plus difficile de la planète, il ne fait aucun doute qu'il peut faire face au quotidien.

Prêt pour le défi ultime

Guidé par la philosophie Kaizen de Toyota, qui prône l'amélioration continue, Toyota GAZOO Racing revient au Dakar avec un DKR GR Hilux encore plus performant que le modèle qui a remporté la victoire l'année dernière.

Parmi les principales nouveautés, citons un nouveau châssis tubulaire qui augmente la rigidité torsionnelle et réduit le poids, ainsi qu'une nouvelle transmission renforcée conçue pour résister aux conditions extrêmes des rallyes-raids. Alors que Toyota GAZOO Racing s'apprête à reprendre la route, l'équipe est convaincue d'avoir tout mis en œuvre pour atteindre une durabilité et des performances optimales.

Rencontrez l'équipe TGR du Rallye Dakar

Équipe 1, Véhicule #202 :

  • Henk Lategan (Afrique du Sud), Pilote
  • Brett Cummings (Afrique du Sud), Co-pilote

Équipe 2, Véhicule #203 :

  • Seth Quintero (États-Unis), Pilote
  • Andrew Short (États-Unis), Co-pilote

Équipe 3, Véhicule #Indéterminé :

  • Toby Price (Australie), Pilote
  • Armand Monleón (Espagne), Co-pilote
  • Toyota Land Cruiser 300 Series GR SPORT VJA300L 

    Longueur totale : 4 965 mm

    Largeur totale : 2 050 mm

    Hauteur totale : 2 000 mm

    Transmission : quatre roues motrices (4WD permanent)

    Transmission : Direct Shift-10AT (transmission automatique à 10 rapports à commande électronique)*

    *Conformément à la réglementation automobile, fonctionnant en mode manuel exclusif pour le rallye pour les rapports 1 à 8 (avec marche arrière).

Rencontrez l'équipe Land Cruiser Toyota Auto Body Team (TLC)

Équipe 1, Véhicule #501 :

  • Akira Miura (Japon), Pilote

    Faits marquants de sa carrière

    Rallye Dakar, catégorie Production, 1re place (2018, 2021, 2022, 2024, 2025)

    Rallye Dakar, catégorie Production, 2e place (2019, 2020, 2023)

  • Jean-Michel Polato (France), Co-pilote

    Faits marquants de sa carrière

    Rallye Dakar, catégorie Production, 1re place (2023, 2025)

    Rallye Dakar, catégorie Production, 2e place (2021, 2022, 2024)

    Rallye d'Andalousie, catégorie Production, 2e place (2020)

Équipe 2, Véhicule #502 :

  • Ronald Basso (France), Pilote

    Faits marquants de sa carrière

    Rallye Dakar, catégorie Production, 1re place (2023)

    Rallye Dakar, catégorie Production, 2e place (2021, 2022, 2024, 2025)

    Rallye d'Andalousie, catégorie Production, 2e place (2020)

    Rallye du Maroc, catégorie Production, 1re place (2023, 2024)

  • Julien Menard (France), Co-pilote

Pourquoi participer à la course la plus difficile ?

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