Toyota dévoile un trio futuriste à Tokyo

Les concepts de Toyota au salon de l'auto de Tokyo

Trois fascinantes voitures conceptuelles signées Toyota ont fait leur apparition cette année au Tokyo Motor Show, laissant entrevoir un avenir prometteur pour l’automobile. Un avenir où le conducteur et la machine sont en parfaite osmose et où les technologies de pointe transforment les voitures écologiques en voitures énergétiques.

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KIKAI : la beauté révélée

Preuve que la beauté ne se limite pas à l’enveloppe extérieure, l’intrigante voiture conceptuelle KIKAI souligne le charme qui se dérobe souvent aux regards en exposant le fonctionnement intérieur de la voiture.

Véritable voiture conceptuelle libérée de toutes les contraintes habituelles, la KIKAI s’empare du savoir-faire, de la simplicité et des éléments mécaniques dissimulés sous la carrosserie, pour tout afficher au grand jour. Cette forme d’expression se poursuit dans des détails comme le réservoir d’essence et les tuyaux d’échappement, alors qu’à l’intérieur, les compteurs analogiques et autres commutateurs du tableau de bord rendent hommage aux pièces usinées à l’extérieur.

La KIKAI est conçue pour impliquer le conducteur au maximum : la disposition triangulaire des trois sièges place le conducteur au centre de l’expérience de conduite pour le connecter de façon plus instinctive à la voiture. À ses pieds, une trappe vitrée montre les pneus, la suspension et le défilement de la route sous la voiture, tandis qu’un large pare-brise et des vitres latérales révèlent la suspension en action et une vue pratiquement panoramique pour sublimer les sensations au volant.

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S-FR : quand voiture et conducteur ne font qu’un

Si votre idée du nirvana au volant s’apparente à une route sinueuse et dégagée par un beau dimanche matin, vous ne pourrez qu’aimer l’esprit à la fois simple et sportif du nouveau concept S-FR.

Fidèle à notre tradition de voitures de sport légères et amusantes à conduire, cette nouvelle voiture conceptuelle de base place fièrement la réponse de conduite au premier plan, encourageant une toute nouvelle génération à renouer avec le plaisir de conduire.

Avec un design inspiré de l’archétype de la voiture de sport caractérisé par des proportions basées sur un long capot, un large châssis et des porte-à faux courts, le S-FR est un de ces petits roadsters légers et compacts, à moteur avant, transmission arrière et suspension à ras indépendants dont raffolent les conducteurs passionnés.

Cette approche ciblée offre les avantages d’un remarquable maniement tout en douceur et en réactivité pour créer un sens réel de la communication et de l’intimité entre la voiture et son conducteur.

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FCV Plus : la voiture énergétique à hydrogène

Comme suite au lancement révolutionnaire de la Mirai, la première voiture produite en masse et combinant les technologies de l’hydrogène et de la pile à combustible, l’élégante voiture conceptuelle FCV Plus de Toyota a été créée pour incarner notre vision d’une société basée sur l’hydrogène.

Plus que de simples modes de transport, nous considérons les véhicules à pile à combustible tels que la FCV Plus comme des acteurs ayant un rôle à jouer dans l’alimentation énergétique de la communauté. À l’image d’un réservoir d’hydrogène, l’électricité peut être produite grâce à l’hydrogène fourni depuis l’extérieur, ce qui transforme la voiture en source stable d’énergie lorsqu’elle n’est pas utilisée. Une énergie qui peut ensuite être partagée avec l’infrastructure de la communauté locale.

Sous la carrosserie aérodynamique se cache une structure en trois dimensions qui permet de rendre cette voiture conceptuelle très légère tout en garantissant sa rigidité. La carrosserie compacte n’empêche pas à l’habitacle d’être très spacieux en plaçant la pile à combustion entre les roues avant et le réservoir d’hydrogène à l’arrière. En outre, les quatre moteurs indépendants implantés dans les roues permettent au conducteur de vivre une expérience alliant une distribution optimale du poids et une grande visibilité panoramique.

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