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Auris Business Plus

Promotions
Liste de prix
Moteur et transmission Prix TVA comprise Promotions Configurer
1.8 VVT-i Hybrid E-CVT (Automatique) 22 940 € 27 140 € [price]{value} /Months
[/price][term]{value} Term[/term]
Valable jusqu'au 31/12/2016 Valable jusqu'au 31/12/2016
€700 de remise Anniversaire sur Auris
Valable jusqu'au 31/12/2016
€3500 de remise sur Auris hybride
Valable jusqu'au 31/12/2016
*Onze aanbiedingen zijn geldig onder voorwaarden
Equipements
Accoudoir central avant
Antenne aileron de requin
Baguettes de vitres chromées
Guide lumineux LED dans les optiques arrière
Volant gainé de cuir Nappa
Climatisation automatique
Ecran TFT multifonction 4.2"
Jantes en alliage 15'' (sur Hybride, Business et Business Plus)
Vitres arrière électriques
Connexion AUX
Connexion USB
Ecran tactile multimédia 7"
Pré-équipement Bluetooth
Toyota Touch® 2 système multimédia

Toyota Touch® 2 système multimédia

Le nouveau système multimédia Toyota Touch 2® présente un écran tactile couleur avec la résolution WVGA, une radio, un lecteur CD et un port USB ainsi que des entrées iPod® et AUX. Vous pouvez également écouter la musique de votre iPod® ou de votre smartphone via Bluetooth®.

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Toyota Touch® 2 with Go système de navigation

Toyota Touch® 2 with Go système de navigation

Le système Toyota Touch 2 with Go® ajoute un système de navigation à l’interface multimedia Toyota Touch 2®. Il offre une cartographie complète en 2D et 3D de l’Europe, avec affichage des panneaux routiers et des radars fixes. Il vous propose aussi des éco-routes pour une conduite plus efficace.

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Caméra de recul

Caméra de recul

Faites marche arrière de façon plus sûre, en utilisant la caméra de recul. L’image de couleur claire affichée sur l’écran vous aide à repérer les dangers cachés et à vous stationner avec facilité.

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Capteurs de parking arrière
Capteurs de parking avant
Cruise Control
Phares halogènes à réflecteurs multiples
Système d'aide au stationnement (SIPA)

Système d'aide au stationnement (SIPA)

Le système manœuvre automatiquement afin de parquer votre véhicule entre deux places de stationnement ou derrière un autre véhicule. S’il est activé, il procède lui-même aux manœuvres avec le volant. Vous ne réglez que la vitesse – le stationnement, c’est l’affaire du SIPA.

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