Porte-à-faux réduits

Les ingénieurs de Toyota réduisent les porte-à-faux au maximum, de manière à vous offrir une meilleure dynamique de conduite. Toyota s'appuie sur des techniques de conception de voitures de course pour réduire autant que possible les porte-à-faux, dans la mesure où un excédent de poids à l'extérieur des essieux nuit à la manœuvrabilité. Les porte-à-faux se situent aux extrémités du véhicule, à l'extérieur des deux essieux. Le porte-à-faux avant va du milieu de l'essieu avant à l'extrémité avant de la voiture, tandis que son pendant arrière va du milieu de l'essieu arrière à l'extrémité arrière du véhicule.