Système antiblocage des freins (ABS)

Avec un système de freinage sans ABS : si la pédale de frein est enfoncée brusquement sur une route glissante, le véhicule risque de déraper et de partir en tête-à-queue. Cette perte de contrôle résultant d'un blocage des roues, la direction ne répond plus. Pour éviter ce désagrément, le conducteur doit "pomper les freins" en répartissant la force de freinage en plusieurs petites poussées. Cette pratique est appelée "freinage en cadence".

Néanmoins, certaines situations d'urgence ne vous laissent pas le temps de pomper les freins. Avec l'ABS, le calculateur détermine la vitesse de rotation de chacune des quatre roues au moment du freinage et procède automatiquement à une succession de "freinages et défreinages" afin d'éviter le blocage des roues et de vous garantir la maîtrise du volant. Le véhicule ne tangue pas et vous pouvez vous arrêter en toute sécurité.