Premiers tests du DPNR sur la Toyota Avensis

Système Toyota révolutionnaire d’épuration des émissions de moteurs diesel

Toyota a récemment annoncé la mise au point de la technologie de base d’un système révolutionnaire d’épuration des émissions de moteurs diesel, baptisé DPNR, pour « Diesel Particulate - NOx Reduction System  », ou système de réduction des émissions de NOx et de particules diesel. Ce nouveau système est capable de réduire simultanément et en continu le taux de MP (matières particulaires) et de NOx (oxydes d’azote) dans les gaz d’échappement de moteurs diesel, selon la technologie Toyota des catalyseurs trois voies à réduction et séparateur de NOx. Toyota travaille depuis longtemps à la mise en œuvre de technologies visant des émissions plus propres pour les moteurs diesel. Le constructeur est ainsi parvenu à réduire sensiblement les taux d’hydrocarbures (HC), de monoxyde de carbone (CO), d’oxydes d’azote (NOx) et de matières particulaires (MP) grâce à des catalyseurs à oxydation et à des technologies de combustion améliorées, comme l’injection directe de carburant, le recyclage des gaz d’échappement géré électroniquement (EGR) ou encore des systèmes d’injection de carburant à gestion électronique. Le système DPNR a été mis au point afin de réduire encore davantage les émissions de HC, de CO, de NOx et d e MP. Le principal atout de cette technologie révolutionnaire réside dans sa capacité à réduire les taux de MP et de NOx simultanément et en continu via un système à catalyseur simple et compact.