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D-4D haute technologie, diesel propre
Jusqu’à une date récente, les moteurs diesel étaient basés sur une technologie relativement simple, impliquant des injecteurs mécaniques basse pression qui vaporisaient le carburant dans des chambres de précombustion aménagées dans la culasse. Il se produisait ensuite un seul et unique allumage, provoqué par la forte montée en température résultant de la haute compression.
Si ce système présentait un rendement correct, il manquait toutefois de précision et de raffinement, ce qui était à l’origine de vibrations et autres bruits. De plus, la combustion était parfois incomplète, ce qui se soldait par le passage de fumées et d’autres polluants dans les gaz d’échappement.
Composants du D-4D
Cliquez sur les étiquettes pour découvrir les différents composants du système D-4D :


