FCHV-adv est la toute nouvelle hybride à pile à combustible. Le premier véhicule à pile à combustible du monde, la Toyota FCHV, a été commercialisée en 2002.
Le FCHV-adv, adoptant un nouveau design, une pile à combustible Toyota à haute performances et un réservoir d’hydrogène à haute pression de 70mpa développé par Toyota, a reçu la certification du Ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports du Japon en 2008.
La consommation de carburant a baissé de 25% et son autonomie avec un plein avoisine désormais les 830km, soit plus du double que celle de son prédécesseur. Elle fonctionne également jusqu'à -30°C, amélioration significative de ses performances par temps froid.
Les véhicules à pile à combustible peuvent régler les problèmes liés à l’énergie et à l’environnement. En produisant de l’électricité par réaction chimique entre l’hydrogène (stocké dans le véhicule) et l’oxygène (disponible dans l’air), les vapeurs d’eau sont désormais les seules émissions.
Une pile à combustible peut convertir plus de 83% d’énergie provenant de l’hydrogène en puissance utilisable (presque le double de l’efficacité des moteurs essence actuels). Toyota a commencé à travailler sur le FCHV en 1992, et applique depuis sa technologie hybride HSD® à ce développement.
- Concept de véhicule à pile à combustible
- Pile à combustible à haute performance
- Baisse de la consommation de carburant de 25%
- Réservoir d'hydrogène à haute pression de 70Mpa
- Autonomie avec un plein : 830km, deux fois plus que son prédécesseur
- Fonctionne jusqu'à –30º C
