L'Urban Cruiser reflète votre individualité avec des jantes alliage 16” mates ou métallisées super chrome.*
Sur l'Urban Cruiser les rétroviseurs extérieurs sont réglables électriquement. Assortis à la carrosserie, ils sont équipés d'un système de dégivrage. Pour encore plus de sécurité et de praticité, ils se rabattent automatiquement avec une commande électrique*.
Des phares antibrouillard* élégants, aux formes sculptées, vous garantissent une visibilité parfaite même dans les plus mauvaises conditions.
Pour plus de sécurité, les deux rétroviseurs extérieurs sont équipés de rappels de clignotants.
Tous les modèles Urban Cruiser sont équipés de fenêtres anti-UV à l'avant et à l'arrière.
Avec une longueur de 3 930 mm et une largeur de 1 725 mm, Urban Cruiser affiche une taille compacte qui cache pourtant un intérieur étonnamment spacieux. Le coffre à bagages est modulable et peut être agrandi en rabattant les sièges arrière, pour accueillir jusqu'à 673* litres de volume de charge.
Ce système Toyota "Smart Entry and Start"* - sans clé traditionnelle - est doté d'un transmetteur qui vous permet de déverrouiller les portes de votre voiture simplement en touchant la poignée. Il vous suffit d'avoir la clé électronique "Smart Entry" dans votre poche ou votre sac à main.
L'Urban Cruiser met l'accent sur l'individualité avec un design exclusif "flottant" de sa console centrale, de tous les instruments dignes d'un cockpit et des interfaces de commandes innovantes.
Sur les modèles Luna et Sol, le volant gainé cuir et le pommeau du levier de vitesses assorti ajoutent une touche de luxe et de raffinement. Pour encore plus de confort, le volant est équipé de commandes audio et Bluetooth®. Une connexion auxiliaire complète l'ensemble.
Grâce au système de navigation full map avec écran tactile*, Urban Cruiser vous conduira toujours à bonne destination.
Un rétroviseur électrochromatique* spécifique adapte automatiquement sa teinte en fonction de l'intensité des phares des véhicules derrière vous.
Avec ses fenêtres électriques à l'avant et à l'arrière*, Urban Cruiser permet à tous les occupants de profiter d'air frais.
<p>Votre Urban Cruiser maintient toujours une température intérieure idéale grâce à une climatisation automatique*.</p><p>*Disponible selon la version.</p>
• Caisson de rangement
Le système "Smart Entry & Start" de Toyota vous permet de démarrer le moteur par simple pression sur un bouton. <br /><br /> *Sur la version Sol
<strong>Couple optimisé</strong><br /><br />
Pour un confort optimal du conducteur et des passagers, l'Urban Cruiser est équipé de suspensions MacPherson à l'avant et d'une barre compacte de torsion à l'arrière.
Urban Cruiser est équipé en série, de toute une gamme de solutions environnementales innovantes qui permettent d'obtenir un puissant équilibre entre une consommation de carburant et des taux d'émissions de CO2 réduits sans pour autant faire de compromis sur le plaisir de conduite.
Afin d'améliorer l'économie en carburant et de réduire les émissions de gaz d'échappement, la technologie "Stop & Start", développée par Toyota coupe automatiquement le moteur, quand le véhicule est à l'arrêt à un feu rouge par exemple, ou dans une situation similaire*. Il redémarre dans la seconde dès que vous passez une vitesse, sans perte de performance <br /><br /> * Le système Toyota "Stop & Start" est conçu pour fonctionner sous certaines conditions, merci de consulter le manuel d'utilisation du véhicule ou de vous adresser à votre concessionnaire pour plus d'informations.
Le nouveau moteur essence 1,33 litres Dual VVT-i vous garantit une performance de conduite améliorée. Sa puissance maximale est de 101 chevaux DIN avec un couple de 132 Nm à 3 800 tr/mn et une accélération de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes.
La nouveau moteur Diesel 1,4 litre D-4D a été conçu pour générer une puissance renforcée, même à bas régime. Ceci permet à votre Urban Cruiser de gérer les conditions de conduite les plus extrêmes, sur tous types de terrains.
Toyota a utilisé des techniques de pointe pour concevoir un filtre à particules Diesel (DPF) qui régénère les émissions sans consommer de carburant supplémentaire.
Le moteur essence 1,33 litre Dual VVT-i de l'Urban Cruiser affiche des taux combinés d'émissions de CO2 aussi bas que 129 g/km*, le meilleur de sa catégorie. Optimisant sa consommation de carburant, il ne requiert que 5,5 litres* aux 100 km en cycle mixte. <br /><br /> Le moteur 1,4 litre D-4D est le premier à transmission intégrale au monde à réduire ses émissions de CO2 jusqu'à 130 g/km en cycle mixte, voire 118 g/km pour la version à traction avant. <br /><br /> * Avec le système "Stop & Start".
L'Urban Cruiser a été fabriqué avec des matériaux absorbant l'énergie cinétique ainsi qu'une structure pourvue de plis déflecteurs et de zones d'écrasement. L'énergie cinétique est répartie sur la structure rigide et canalisée vers le châssis afin de protéger le conducteur et les passagers. Sous le capot, une structure absorbant la force de l'impact permet de protéger les piétons en cas de collision.
Afin de garantir la sécurité de tous les occupants, Urban Cruiser est équipé de sept airbags SRS, dont des airbags rideaux et un airbag protège-genoux conducteur. Placés stratégiquement, ils évitent efficacement les blessures en cas de collision. Cette protection intégrale de série sur tous les modèles, fait de l'Urban Cruiser une des voitures les plus sûres de sa catégorie.
Dans le cas d'un impact, un capteur détecte la forte pression du bas du dos du passager contre le siège et fait alors automatiquement pivoter l'appui-tête vers le haut et l'avant pour soulager les cervicales et réduire le risque de lésions de type "coup du lapin" dans le cas d'une collision par l'arrière.
En série sur tous les modèles Urban Cruiser, les freins à disque avant et arrière sont associés au système de contrôle de stabilité (VSC). Le VSC répartit la puissance du moteur et celle du freinage entre chaque roue afin de prévenir les dérapages dans un virage ou sur route glissante.
<p>En conditions de route normales, la traction se fait par le biais des roues avant. Mais sur surface peu adhérente ou glissante, le mode transmission intégrale* (AWD) s'enclenche automatiquement et distribue de manière continue la puissance entre les roues avant et arrière afin d'optimiser la motricité et la stabilité de conduite. Ceci permet également d'optimiser la consommation de carburant.</p><p>* Sur les versions 1.4 D-4D uniquement.</p>
Le système de freinage antiblocage (ABS) vous aide à rester maître de votre véhicule en répartissant électroniquement la force de freinage entre les quatre roues, en fonction du degré d'adhérence de chacune. Le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) optimise la distribution entre les roues avant et arrière (mais aussi gauche et droite). Ensemble, ces deux dispositifs permettent d'éviter le blocage des roues et de manoeuvrer pour contourner les obstacles jusqu'à l'arrêt du véhicule.
En série sur tous les modèles, les ceintures de sécurité trois points sont équipées de rétracteurs d’urgence (ELR) ainsi que de prétensioneurs et de limiteurs de force. Des alarmes rappelent aux passagers avant et arrière la nécessité de boucler leur ceinture.
