Afin de réduire la trainée aérodynamique, l’Auris Hybride a adopté une calandre exclusive qui optimise l’entrée d’air dans le compartiment moteur et réduit la résistance à l’air. Le pare-chocs avant a été abaissé et légèrement aplani dans sa partie basse pour favoriser l’écoulement de l’air sous la voiture. A l’arrière, la voiture est dotée d’un becquet de toit pour réduire les turbulences.
<p>L'Auris Hybride se reconnaît au premier coup d'oeil :</p><p>A l'extérieur :</p><p>• Bouclier spécifique avec calandre à double barette chromée et feux diurnes à LED <br /> • Jantes alliage de série <br /> • Logos Toyota avec liseré bleu</p><p>A l'intérieur :</p><p>• Levier de vitesse HSD proposant 3 modes de conduite (EV, ECO, Power) <br /> • Sellerie avec inserts bleu <br /> • Compteurs Optitron® à rétro-éclairage bleu</p>
Ces jantes en alliage de 17’’ ont été conçues pour l’Auris Hybride. Elles améliorent l’aérodynamisme tout en apportant une touche résolument sportive.
Les feux diurnes à LED s’allument lorsque vous démarrez. Cet équipement distinctif et inédit dans la gamme Toyota consomme très peu d’énergie. Il permet d’allier style et sécurité en vous rendant plus facilement visible des autres conducteurs par tous temps.
<p>La double boîte à gants de l'Auris vous permet de ranger de manière ingénieuse vos effets personnels. La partie supérieure contient même une double sortie auxiliaire et USB* pour écouter votre musique préférée directement sur le système audio.</p><p>* Pas de prise USB sur les véhicules équipés d'un GPS.</p>
<p>Au centre du compteur droit, l’écran vous permet de visualiser les flux d’énergie du système HSD.</p><p><br /><br /><em>Les illustrations peuvent varier de l'affichage réel.</em></p>
<p>Les compteurs Optitron® de l’Auris Hybride vous assistent dans la maîtrise de l’éco-conduite et de la consommation de carburant. Le compteur de gauche est gradué en 4 zones :</p><p>- la zone « CHG » qui indique le chargement de la batterie, en particulier lorsque vous freinez. <br /> - la zone « ECO Drive » lorsque vous sollicitez peu la pédale d’accélérateur. <br /> - la zone « Hybrid ECO » indique une infime consommation d’essence. <br /> - la zone « Power » indique une consommation plus importante.</p><p>L’indicateur d’éco-conduite ECO (entre les deux compteurs) s ’allume en vert lorsque votre conduite est peu consommatrice d’énergie.</p>
La Nouvelle Auris est équipée de série d'un volant cuir au style sportif. Les commandes au volant vous permettent de contrôler en toute sécurité les fonctions audio et le système Bluetooth*. <p>* Disponible de série sur Sol et Premium</p><p>Visuel non contractuel.</p>
Bénéficiez sur Auris Hybride de l’audacieuse console centrale en forme de pont: leviers de vitesse et de frein à main tombent instantanément sous la main. Pour votre confort, l’Auris Hybride est dotée d’un accoudoir central entre les sièges avant. Cet accoudoir revêtu de tissu offre également un espace de rangement très astucieux.
<p>Sur Auris Hybride Luna et Sol, les sièges reçoivent une sellerie grise avec inserts bleus exclusive. La finition Premium met l’emphase sur le confort avec une sellerie cuir/Alcantara®.</p>
L’habitacle de l’Auris Hybride est doté d’équipements exclusifs dans la gamme Auris : <br /> - Compteurs Optitron® à rétro-éclairage bleu <br /> - Levier de vitesse « Hybride » avec 3 modes de conduite <br /> - Bouton de démarrage « Smart Start » <br /> - Sellerie grise à inserts bleus <br />
<p>L’Auris Hybride est équipée, en option ou en série, d’un système de navigation. </p><p>Disponible en option sur la finition Sol et de série sur la finition Premium, l'Auris Hybride accueille un système de navigation à technologie DVD, également doté du Bluetooth®, du système d’information trafic et de la caméra de recul. Ce système est automatiquement associé aux radars de stationnement arrière dont l’avertisseur sonore complète votre vision arrière.</p>
<p>L’Auris Hybride est dotée en série d’un moteur électrique et d’un moteur essence dont la puissance combinée atteint 136 ch. Cet ensemble HSD est couplé à une transmission à variation continue (CVT).</p><p>Vous n’avez rien à faire en roulant: la transmission CVT s’adapte à votre conduite. Vous pouvez aussi choisir d’influer sur les performances de l’Auris Hybride en sélectionnant un des trois modes de conduite : <br /> - « EV » : mode tout électrique* <br /> - « ECO »: permet d’optimiser la consommation de carburant <br /> - « Power »: offre une réactivité maximum à tout instant.</p><p>* pour une autonomie de 2 km environ à une vitesse maximale de 50km/h</p>
<p><strong>Seuil de chargement pratique et plat <br /><br /></strong><br /> L’espace du coffre de l’Auris Hybride a été spécialement étudié pour être le plus spacieux possible tout en accueillant la batterie hybride. <br /><br /> • L'Auris Hybride possède un seuil de chargement plat pour faciliter l'utilisation et le chargement d'objets volumineux. L'espace du coffre est facilement extensible grâce aux sièges arrière rabattables 60/40 qui forment un plancher plat pour une meilleure praticité. <br /><br /> • La batterie de l'Auris Hybride est située sous le plancher du coffre. Vous découvrirez sous ce plancher un espace supplémentaire de chargement compartimenté.</p>
<p>L'Auris Hybride procure une expérience de conduite silencieuse et raffinée. Lorsque le puissant moteur électrique est utilisé tout seul*, il offre une efficacité optimale, zéro émissions et une conduite très silencieuse.</p><p>* avec une autonomie de 2 km jusqu'à 50 km/h, selon la charge de batterie et les conditions de conduite.</p>
La technologie 100% hybride fait de l'Auris Hybride le leader de sa catégorie en matière d'émissions de CO2 : 89g/km*. <br /><br /> * en cycle mixte (jantes 15")
Grâce à la technologie 100% hybride, l'Auris possède des consommations de carburant exemplaires, avec seulement 3.8 litres aux 100 km*. <br /><br /> * En cycle mixte (Jantes 15")
<p>Avec l'ingénieux système 100% hybride, l'Auris Hybride peut être conduite en mode tout électrique, en utilisant uniquement le moteur essence ou encore en proposant la meilleure combinaison des deux en fonction de vos besoins. <br /><br /> En plus du mode de conduite normal, vous pouvez choisir entre 3 modes de conduite : EV, Eco ou Power : <br /> - « EV » : mode tout électrique* <br /> - « ECO »: permet d’optimiser la consommation de carburant <br /> - « Power »: offre une réactivité maximum à tout instant.</p><p> </p><p>* pour une autonomie de 2 km environ à une vitesse maximale de 50km/h</p>
Proposé en série sur Auris Hybride, le système d’assistance au démarrage en côte (HAC) permet d’empêcher le mouvement de recul qui se produit lors d’un redémarrage en montée ou sur une côte.
La Toyota Auris a reçu la note maximum de 5 étoiles lors des tests Euro NCAP. Avec un total de 35 points, c’est l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie! Ce qui est une nouvelle preuve de la qualité du design, de la conception et de la fabrication de la Toyota Auris.
<p>Le système de freinage antiblocage (ABS) vous aide à rester maître de votre véhicule en répartissant électroniquement la force de freinage entre les quatre roues.</p><p>La technologie EBD complète ce dispositif en équilibrant automatiquement l'effort de freinage. La combinaison de ces deux systèmes permet d'éviter le blocage des roues et de manoeuvrer pour éviter des obstacles.</p>
Pour la plus grande sécurité de tous les passagers, toutes les Auris sont équipées de 7 airbags. Elles disposent d'airbags frontaux et latéraux aux deux places avant, ainsi que d'un airbag protège-genoux conducteur qui réduit le risque de blessure aux jambes. Des airbags rideaux se déploient également sur toute la longueur de l'habitacle.
Les sièges intègrent le système WIL dernière génération qui contribue à réduire le risque de lésions à la nuque en cas de collision arrière à faible vitesse. Les cinq sièges sont par ailleurs équipés de ceintures de sécurité trois-points à rétracteur d'ugence (ELR). Les ceintures avant sont également dotées de prétensionneurs qui tendent automatiquement la ceinture au moment de l'impact, et de limiteurs de force qui relâchent la tension de la ceinture lorsqu'un certain niveau de pression est atteint.
En cas d'accélération trop forte, lorsque vos roues perdent de l'adhérence et patinent, le système de contrôle de motricité (TRC) réduit alors automatiquement le couple moteur pour vous aider à garder le contrôle et retrouver une bonne tenue de route.
La technologie VSC (système de contrôle de stabilité du véhicule) intervient activement quand elle détecte un risque de perte de contrôle du véhicule lors d'un dérapage - si vous prenez un virage à trop grande vitesse, par exemple. Ce système agit en appliquant la force de freinage à la roue appropriée et en contrôlant le moteur afin de ramener la voiture dans la bonne trajectoire.
La révolution est en marche – La gamme Auris comporte désormais une version hybride équipée de la technologie Hybrid Synergy Drive.
Il s’agit du premier modèle de sa catégorie à proposer une expérience totalement hybride : facilité, réactivité, silence et efficacité exceptionnelle comptent parmi ses nombreux atouts. A travers le monde, 2 millions de conducteurs de Toyota ont déjà été séduits par cette technologie fiable et éprouvée.
Tirez parti , automatiquement et sans effort, du moteur hybride, comme du moteur thermique. Le système s’adapte à votre conduite et à vos besoins. Vous pouvez également vous déplacer en mode 100 % électrique : en silence et sans émissions.
Cette berline compacte se consacre entièrement à votre confort et à une utilisation au quotidien. Disponible en 5 portes, son espace intérieur allie polyvalence et style.
L’excellence de son comportement routier va de pair avec une conduite raffinée et silencieuse. Vous bénéficiez ainsi d’une expérience pleinement satisfaisante.
* A partir de €20.990,- écoprime Toyota de €3.500 déduite.
