Salon de Genève 2010
• Première mondiale: Auris Hybrid Synergy Drive®
• Avance environnementale : Concept FT-EV II tout électrique et Prius Plug-in hybride
• Première européenne : RAV4 2010
• Première européenne : Concept FT-86 Sports Concept
Auris Hybrid Synergy Drive
Première mondiale au Salon de Genève, l'Auris HSD marque le début du déploiement de la motorisation 100% hybride dans toute la gamme européenne de Toyota d’ici la fin de la décennie. Avec Hybrid Synergy Drive et cinq motorisations dotées de la technologie Toyota Optimal Drive, la nouvelle gamme Auris offre un choix unique de moteurs propres dans la catégorie des berlines compactes.
La nouvelle Auris allie un style inédit et dynamique, une qualité de finition intérieure améliorée, ainsi qu’une ergonomie sans pareil. Les suspensions et la direction ont également été améliorées pour un plus grand confort et une expérience de conduite encore plus satisfaisante. Les finitions de la Nouvelle Auris 2010 intègrent de riches dotations en équipements de sécurité, de confort mais aussi de style.
RAV4 2010
Présenté au Salon pour la première fois en Europe, le nouveau RAV4 2010 adopte une nouvelle face avant qui allie des lignes élégantes avec une aérodynamique améliorée. La présentation intérieure a également été soignée avec de nouveaux sièges en Cuir/Alcantara®.
Toutes les motorisations du nouveau RAV4 2010 sont dotées de la technologie Toyota Optimal Drive, ce qui en fait l'un des 4x4 les plus propres de sa catégorie, avec des émissions de CO2 inégalées et une consommation remarquable. Les souhaits de la clientèle ont également été satisfaits grâce à deux modes de transmissions en 2 et 4 roues motrices.
Concept FT-EV II, FCHV-adv et Prius Plug-in Hybrid
Avec plus de 2.2 millions de véhicules hybrides déjà vendus dans le monde, Toyota possède une avance technologique dans le développement durable. Trois générations de Prius récompensées à de nombreuses reprises ont permis à Toyota d’améliorer toujours plus la motorisation 100% hybride de Toyota (Hybrid Synergy Drive), qui servira de motorisation principale à tous les futures modèles. Le système a été spécialement étudié pour être utilisé pour les véhicules Plug-in Hybrid (PHV), les véhicules électriques (EV) et les véhicules hybride à pile à combustible (FCHV).
Le concept Toyota tout électrique FT-EV II et la production de la Prius Plug-in Hybrid sont présentés pour la première fois en Europe au Salon de Genève, en même temps que le dernier concept hybride à pile à combustible, le FCHV-adv.
FT-86 Sports Concept
Toyota a une longue et riche expérience dans la production de voitures de sport telle que la Celica, le MR2 et la Supra. Reprennant son moteur à l’avant et sa propulsion, le Concept Toyota-86 rend hommage à la Corolla Levin AE86.
Spécialement conçu pour prouver que la puissance dynamique peut aller de pair avec un geste environnemental, le concept FT-86 est un concept sportif totalement orienté vers le conducteur. Avec son style très aérodynamique, un centre de gravité bas et une parfaite ergonomie, le cockpit sportif a été étudié pour être le plus compact et le plus léger possible afin de maximiser les performances, l'agilité et le plaisir de conduire.
