Questions et réponses sur la campagne de rappel Prius (freinage)

A1: Les Prius de 3ième génération (produites entre janvier 2009 et janvier 2010) sont les seuls véhicules concernés par ce rappel. Les Prius de 1ère et 2ème génération ne sont pas concernés par le phénomène. Aucun autre véhicule Toyota ou Lexus ne sont concernés. Leur système ABS est différent.

R2: Compte tenu de la programmation actuelle du système d’ABS (Anti Lock Brake System), il est possible que la puissance de freinage, après l’activation de l’ABS, puisse légèrement faiblir par rapport à la puissance de freinage avant l’activation de l’ABS. Dans cette situation, le conducteur peut avoir l’impression que le freinage ne réagit pas normalement dans le cas d’un freinage plus long et sur route irrégulière ou glissante quand le système ABS est activé.
A puissance de freinage égale, la distance de freinage peut donc alors être plus importante.

R3: Lors du freinage uniforme, quand l’ABS est activé, l’augmentation de la pression du liquide de frein peut être ralentie dans le système hydraulique de freinage. Ceci provoque une réaction plus lente des freins.

R4: Le phénomène apparaît uniquement lorsque l’ABS est actif. Le conducteur peut avoir l’impression que le freinage se fait plus lentement que voulu, la puissance sur la pédale doit être augmentée progressivement.

R5: Toyota est en train d’examiner la situation. Jusqu'à présent aucun incident n'a été signalé en Europe.

R6: Chaque concessionnaire Toyota installera un logiciel de gestion du système ABS modifié dans l’ordinateur de bord gérant le système d’ABS de la voiture sans aucun frais pour le client

R7: L'accueil, le contrôle et l’installation du nouveau logiciel demanderont maximum 40 minutes de travail et est entièrement gratuit.

R8: Vous recevrez bientôt une lettre vous invitant à vous présenter chez votre concessionnaire Toyota pour une intervention préventive gratuite. Si vous êtes inquiet, n’hésitez pas à contacter le service clientèle de Toyota: 0800/99955 (option 5)